我为什么选择舟山——他为船舶照亮远行的路

2022-06-28 10:58 来源:舟山日报 作者:王菲

  “舟创未来”海纳计划创业人才、浙江易航海信息技术有限公司董事长吴德仁——

  “星星”点灯,他为船舶照亮远行的路

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  “今天还有点空,明天又要去海上啦! ”6月23日下午,踏进浙江易航海信息技术有限公司董事长吴德仁的办公室,他笑呵呵地和记者分享了一个好消息:“这是新产品申请CCS认证的最后一次性能检测,通过后马上就能上船安装了。 ”

  一头干净利落的短发,身穿印有公司logo的polo衫,走起路来身子挺得笔直……尽管脱下军装多年,吴德仁仍保留着干练的军人气质。从向往蔚蓝大海的山里孩子,到入伍海军、开创海洋科创企业,吴德仁笑称:“和大海有着不解之缘。 ”

  1986年,吴德仁从衢州参军入伍,成为了一名潜艇兵。一次次艰苦的出海训练,锻造了他坚韧的过硬作风。此后,不管是在舰艇上担任航海长,还是在机关担任航保参谋、科长、处长等职务,吴德仁始终为掌握精湛技能不断提升自我。

  “训练再苦再累,我都不怕,就怕碰上自己无能为力的事。 ”吴德仁的内心,藏着几段不忍触碰的往事,那就是海训时,他接到过的几次救援倾覆船只的任务。

  吴德仁用“恨”来形容当时的“无力感”:“救上不少落水的渔民、船员,有的从鬼门关拉回来了,有的再也没有睁开眼睛。 ”此后,他还率队参与、组织长江“东方之星”号沉船事件、东海海域沉船等打捞救援任务。

  如果掌握了更高水平的航海技术,舰艇武器装备是否能发挥更高的作战效能?大海“吃”人的悲剧能否不再上演?一声声叩问,让一股力量在吴德仁的心底萌芽。

  要退役了,究竟往哪儿走?2015年,参军从戎近30载的吴德仁,站在了人生的岔路口。思虑再三,他毅然放弃转业安置,成为浙江省首个自主择业的副师级领导干部。

  和海洋再续前缘。吴德仁集聚7名志同道合的退役军官,组建浙江易航海信息技术有限公司,投身海洋经济建设大潮,并把“家”安在了第二故乡——舟山。“要做海上‘高德地图’,为更多航海者保驾护航。 ”他在心里暗下决心。

  然而,创业远比想象更难。公司筹备初期,吴德仁辗转宁波、杭州、上海等地,寻求资本力量支撑,最难的时候,他忍痛卖掉了自家房产。致力打造完备数据池,他的足迹遍布天津、青岛、厦门、武汉等沿江沿海城市,向各涉海(江)管理部门和运营企业寻支持、谈合作……“军队中培养的敢打敢拼的作风,也要体现在创业上。 ”铮铮铁骨不惧挑战,吴德仁不放过一丝机会,拼尽全力。

  2年后,吴德仁团队研发的“海e行智慧版”海上移动智能导航系统正式上线。系统拥有语音、文字、图片等不同导航模式,航行途中可靠泊的码头,途经海域水文气象、暗礁等信息一目了然,还附加了维修服务、物资补给等数十项服务,填补了我国海上移动智能导航的空白。“上线各大应用市场不到十天,系统下载安装量就超3万人次。 ”“赤脚而行”捧回这张“成绩单”,吴德仁颇感振奋。

  “舟全云”船舶监管平台、“海上通”海洋综合服务平台、海图桌……趁热打铁,吴德仁带领旗下团队,研发出更多智能航海产品。“目前公司共有3款软件、4款硬件产品,数据池总容量超400T,服务涉海用户超百万。 ”他笑着介绍,满怀自豪。

  电子屏幕上,清楚显示船只航行位置、方向和速度等信息,附近船只的定位、航向以及实时海图等一目了然……“易航海”产品陈列室里,吴德仁向记者展示了企业最新研发的商渔船避碰预警系统。

  “舟山海域航道繁忙,加之与传统渔场交叠,近年来时常发生商渔船碰撞事故。 ”吴德仁介绍,企业研发团队通过科学推演、出海试验,结合雷达实时传送数据,极大提高船舶动态跟踪的及时性、准确性。“一旦检测到附近3海里以内有商渔船靠近,且交汇距离小于500米时,系统就会发出警报。根据反馈数据,目前搭载该系统的船只,均未发生碰撞事故。 ”他笑着透露,今年800艘渔船、500艘商船上,都将试装该系统。

  依托海洋大数据,“易航海”承接国家交通运输部海上应急搜救保障任务,三度助力神舟飞船发射。

  对于未来的发展,吴德仁的目光放得长远:今年公司将迭代升级“北斗三号”导航仪,同时打造海钓及游艇“导航”模块,不断拓展新市场。

  缘定大海,吴德仁正逐梦驶向心中的那片“蓝海”。

  【选择舟山的理由】

  舟山是我的“第二故乡”,我在这里从军近20年,对这片土地有着深厚的感情。舟山拥有丰富的海洋资源,能为产品研发提供较好的测试环境。

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